Société·

La Mauritanie invite les navires européens à quitter les eaux nationales.

Les forces de la garde côtière ont appelé les bateaux de pêche européens opérant dans les eaux nationales à cesser leurs activités et à quitter les zones de pêche à compter de la mi‑nuit du samedi 14 novembre. Dans une circulaire publiée aujourd’hui, elle a informé les agents des bateaux de pêche ...

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D'après les sources officielles, dans un circulaire publié aujourd’hui, les agents des bateaux de pêche européens ont été informés de la nécessité d’interrompre toutes les activités de pêche et de se diriger vers le port de Nouadhibou avant l’expiration du protocole de pêche, avertissant que tout navire contrevenant aux instructions serait passible de sanctions conformément aux dispositions légales. Plus tôt, le quotidien espagnol « El País » avait révélé que le gouvernement espagnol intensifiait ses pressions sur la Commission européenne afin de la pousser à renforcer ses efforts pour parvenir à un nouvel accord avec la Mauritanie concernant le protocole de pêche maritime, avant l’expiration du présent accord à la moitié de la nuit du samedi‑dimanche, les négociations étant entravées par des désaccords sur la contrepartie financière versée par l’Union européenne. Dans ce contexte, trente bateaux de pêche espagnols ont commencé à se préparer à quitter les eaux mauritaniennes, ce qui représente environ la moitié des navires européens susceptibles d’être affectés par la fin du protocole.

Les négociations entre l’Union européenne et la Mauritanie ont échoué, malgré quatre cycles de pourparlers au cours des six derniers mois, en raison du différend portant sur le montant de la contrepartie financière que la partie européenne doit verser en échange du droit de son flottille à pêcher dans les eaux mauritaniennes. Le protocole de pêche entre les deux parties remonte à 1987 et autorise les navires de l’Union européenne à pêcher jusqu’à 280 000 tonnes de poisson par an dans les eaux mauritaniennes, constituant également un cadre de coopération entre les deux parties dans le domaine de la pêche maritime.

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