انهيار مال: عرض من أعراض أزمة البناء في موريتانيا

Il ressort que il ressort que في يوم السبت 5 سبتمبر 2026، حوالي الساعة 14:30، انهار مبنى عام قيد الإنشاء في محافظة مال، في ولاية البراكنة، على بعد نحو 65 كيلومترًا جنوب شرق أليغ. كان المبنى مخصصًا لاستيعاب محطة وقود، وانهار بينما كان عشرة عمال موجودين في الموقع. الخسائر النهائية كانت فادحة: خمسة قتلى وخمسة جرحى بدرجات متفاوتة من الخطورة.

تم إرسال فرق الأمن المدني، القادمة من أليغ، وكاييدي ونواكشوط، على الفور إلى الموقع للقيام بعمليات البحث وإزالة الأنقاض. أوقف والي البراكنة إجازته للإشراف على عمليات الإنقاذ، بناءً على توجيه مباشر من رئيس الجمهورية. هذا الحادث المأساوي ليس حالة معزولة.

فهو جزء من ظاهرة مقلقة تمس العديد من المنشآت العامة في موريتانيا: طرق ومباني جديدة تتشقق، وتتعرض للتدهور، وأحيانًا تنهار خلال بضعة أشهر فقط. أمام هذا المأساة، تبرز سؤال ملحّ: ماذا تقول هذه الانهيارات المتكررة عن جودة مواد البناء، وكفاءة المقاولين، ونزاهة مكاتب الرقابة المكلفة بضمان التنفيذ السليم للأعمال؟ في مال، وقع الحادث في وضح النهار. المبنى، الذي كان لا يزال تحت الإنشاء، انهار فجأةً بينما كان العمال يعملون داخله.

تم تنظيم الإسعافات الأولية بسرعة: كلف وزير الداخلية المندوب العام للأمن المدني بتنسيق العمليات، ووصلت مهمة رفيعة المستوى من نواكشوط لتقديم التعازي لأسر الضحايا. كان هناك تقرير أولي يذكر وقوع اثنين من القتلى قبل أن يُثبت العدد النهائي بخمسة قتلى. لكن، إلى جانب العاطفة المشروعة وتعبئة السلطات، يثير هذا الانهيار تساؤلات جوهرية حول ممارسات قطاع البناء والتشييد في موريتانيا.

كيف يمكن لمبنى عام، من المفترض أن يُبنى وفقًا لأفضل المعايير، أن ينهار قبل أن يكتمل؟ لقياس حجم تدهور معايير البناء، يكفي إلقاء نظرة على المباني المتوارثة من الفترة الاستعمارية أو السنوات الأولى من الاستقلال. تلك المباني، التي بُنيت بمواد قوية ووفقًا لمواصفات صارمة، لا تزال قائمة اليوم، صلبة ومقاومة. هيكلها ضخم لدرجة أن إجراء أي تعديل بسيط يصبح صعبًا أحيانًا: تركيب مكيف هواء أو تثبيت ستائر قد يصبح تحديًا تقنيًا.

هذه الإنشاءات صمدت عبر العقود دون تشققات كبيرة، مما يدل على زمن كانت فيه المتانة أولوية على حساب التوفير في الميزانية. هذا التباين الواضح بين البناء القديم والإنجازات المعاصرة يُعد مؤشرًا صريحًا على الانحراف الحالي. حينما كان أسلافنا يبنون لتدوم، نحن اليوم نبني للوقت الحاضر، بمواد غالبًا ما تكون رديئة الجودة وبطرق سريعة.

أولوية قصوى: تعظيم الأرباح. إن انهيار مال يعكس مشكلة أعمق: سيطرة المصالح الخاصة على المصلحة العامة. كثيرًا ما يفضّل المقاولون الحاصلون على العقود العامة تعظيم أرباحهم على حساب صلابة وسلامة المنشآت.

استخدام مواد رخيصة غير مطابقة للمواصفات أصبح ممارسة شائعة. الطرق التي تُعاد بناؤها من الصفر تتشقق خلال أسابيع قليلة، والمباني العامة تظهر تشققات قبل استلامها النهائي. تتفاقم هذه الظاهرة بسبب تواطؤ أو على الأقل إهمال مكاتب المتابعة والرقابة.

هذه الهيئات، المفترض أن تضمن مطابقة الأعمال للمعايير، تغضّ الطرف كثيرًا عن العيوب، إما بسبب الفساد أو نقص الصرامة. مهمتها الأساسية – حماية المال العام – تُهمل، بينما تُعطى المصالح المالية للمستثمرين الأولوية على سلامة المواطنين والعمال. ليست المآسي مثل ما حدث في مال حتمية.

إنها نتيجة مباشرة لنظام تُضحى فيه الأخلاقيات المهنية والالتزام بالمعايير على مذبح الربح. من الضروري استخلاص الدروس من هذه المآسي واتخاذ إجراءات جذرية: تعزيز الرقابة، فرض عقوبات رادعة على المقاولين ومكاتب المتابعة المخالفة، والالتزام بمواد تلبي معايير جودة عالية. أمر رئيس الجمهورية بتعبئة جميع الوسائل لإنقاذ الضحايا.

لكن، إلى جانب إدارة الطوارئ، يتطلب الأمر إعادة هيكلة حقيقية لممارسات قطاع البناء. يستحق المواطنون الموريتانيون مباني وطرق لا تهدد حياتهم، منشآت، كما في الماضي، تصمد أمام الزمن والعواصف. يجب أن يكون انهيار مال صدمة كهربائية، إشارة إلى وعي جماعي: الجودة والسلامة ليستا خيارًا، بل هما متطلبات حتمية.

سيد محمد بيباكار، عقيد متقاعد.