Société·

Économie… le pétrole dépasse 116 dollars et les denrées alimentaires atteignent leur plus haut niveau depuis 2022.

Détails (Nouakchott) – Les troubles au Moyen-Orient et le risque de rupture des approvisionnements suscitent des inquiétudes croissantes concernant les coûts de l’énergie et de l’alimentation, notamment dans les pays importateurs. Les prix du pétrole ont enregistré une hausse notable à la clôture des transactions du vendredi 23 ...

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Il ressort que les prix du pétrole ont enregistré une hausse notable à la clôture des transactions du vendredi 23 octobre, le Brent s’élevant à 116,72 $ le baril, tandis que le West Texas Intermediate atteignait 103,27 $, dans un contexte de crainte grandissante pour la sécurité des approvisionnements face aux tensions militaires au Moyen‑Orient. Cette hausse intervient alors que les craintes d’interruption du trafic maritime et des approvisionnements énergétiques s’accentuent, les marchés attendant les répercussions d’une escalade régionale, en particulier les risques liés à la navigation dans le golfe et le détroit d’Hormuz. Dans le secteur alimentaire, les données de la FAO ont montré une hausse de l’indice mondial des prix alimentaires, qui a atteint 136 points en septembre 2026, soit +1,5 % par rapport à août et +5,8 % en glissement annuel, marquant son plus haut niveau depuis novembre 2022.

Les prix des céréales ont augmenté de 5,1 % en septembre, ceux du sucre de 6,1 % et ceux des huiles végétales de 0,9 %. En revanche, les prix de la viande ont reculé de 1,1 % et ceux des produits laitiers de 0,1 % au cours du même mois. Ces évolutions ravivent les inquiétudes quant aux répercussions des tensions géopolitiques sur la sécurité alimentaire mondiale, surtout dans les pays qui dépendent des importations pour satisfaire leurs besoins en céréales et produits de base, car la hausse des prix de l’énergie, des coûts de transport maritime et des assurances peut augmenter le coût d’accès des marchandises aux marchés.

Les marchés surveillent, au cours des prochaines semaines, l’évolution des tensions au Moyen‑Orient, les développements de la navigation maritime et la persistance de la hausse des prix du pétrole, considérés comme des facteurs influençant les coûts de production, de transport et du commerce international.

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