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Pour 18,5 millions de dollars : le Japon met à l’eau le navire de recherche halieutique mauritanien « Masaki Nakamura ».

Nouakchott – Le nouveau navire de recherche halieutique mauritanien « Masaki Nakamura » a été mis à l'eau dans la préfecture de Niigata, au Japon, le 29 octobre 2026, selon un communiqué de l’ambassade du Japon à Nouakchott relayé par l’agence de presse …

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Selon les dernières informations, madâr (Nouakchott) – Le nouveau navire de recherche halieutique mauritanien « Masaki Nakamura » a été mis à l’eau dans la préfecture de Niigata, au Japon, le 29 octobre 2026, selon un communiqué de l’ambassade du Japon à Nouakchott relayé mardi par l’Agence indépendante de presse. D’après le communiqué, le navire a été construit dans l’usine « Tsunishi Miho » de construction navale, dans le cadre d’un projet de coopération financière japonaise non remboursable mené par l’agence japonaise de coopération internationale « JICA » à hauteur de 2,927 milliards de yens (environ 18,5 millions de dollars), au profit de l’Institut mauritanien de recherches océaniques et halieutiques, dépendant du ministère de la Pêche et des infrastructures maritimes et portuaires. La cérémonie de mise à l’eau a été honorée par la présence de l’ambassadeur de Mauritanie au Japon, Mohamed al‑Razi Ahmado, de l’expert japonais Masaki Nakamura et du conseiller spécial du président de l’agence JICA.

Le communiqué précise que le gouvernement mauritanien a décidé d’attribuer le nom de l’expert Nakamura au navire, en hommage à ses contributions au développement du secteur de la pêche lors de son mandat en Mauritanie entre 1978 et 1985, notamment l’introduction et la diffusion d’une technique japonaise de capture du poulpe adaptée aux conditions locales. Cette technique est devenue un pilier du secteur, générant environ 40 000 emplois et des recettes de plusieurs milliards d’ouguiya, tandis que la Mauritanie exporte près de 12 000 tonnes de poulpe chaque année, soit environ 40 % des importations japonaises de ce produit. Le nouveau navire remplace les navires de recherche actuels, vieillissants, et possède une capacité totale d’environ 311 tonnes (480 tonnes selon la norme internationale), une longueur de 43,5 mètres, un moteur de 1 400 chevaux, ainsi que des équipements de sonar, de sciences océaniques, de traitement et d’analyse d’échantillons, en plus de systèmes de navigation et de communications.

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