La Somelec a dissimulé un incendie à la station de Worf fin juillet.

D'après les sources officielles, les actualités (Nouakchott) – Des sources privées ont confirmé à l’Agence des Nouvelles Indépendantes que la société mauritanienne d’électricité « la Somelec » a dissimulé un incendie qui a touché un groupe électrogène de la station « Wharf » le vendredi 31 juillet, provoquant des fluctuations d’alimentation électrique dans la zone industrielle de Nouakchott. La zone industrielle de Nouakchott a subi, ces dernières semaines, des irrégularités d’alimentation, notamment dans les usines de conditionnement du poisson, ce qui a endommagé leurs stocks. Les propriétaires ont lancé un appel au président Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani pour intervenir, sauver leur secteur d’une perte importante, voire d’une faillite due à l’absence d’électricité.

La société n’a pas annoncé l’incendie du groupe, mais le 3 septembre 2026, elle a publié un appel d’offres international invitant les entreprises à fournir une expertise et une évaluation complète du groupe n° 1 de la station Wharf afin de déterminer les causes de l’incendie, d’évaluer les dommages, de présenter un rapport détaillé des solutions et des pièces de rechange nécessaires à sa réparation, ainsi que les moyens de prévenir toute récidive. Le groupe et deux stations… La société a indiqué dans son avis que le groupe a pris feu le 31 juillet 2026, soit trois semaines avant le déclenchement de deux incendies dans les postes de transformation de Nouakchott: l’un dans le district de Tougnine, à la wilaya de Nouakchott Nord, et l’autre dans le district de Tferg Zina, à la wilaya de Nouakchott Ouest. Ces deux incendies ont entraîné des coupures d’électricité sur de vastes zones de Nouakchott et des localités avoisinantes, depuis le port de Tanit (à 50 km sur la route de Nouadhibou) jusqu’au village d’Aoulikat (à 75 km sur la route de l’Espoir), en passant par l’aéroport international de Nouakchott, le quartier d’Agnodert, les districts de Tferg Zina, de Sebkha, de Leksar, de Dar‑Néïm, de Tougnine, ainsi que certaines parties du district d’Erfate.

**Obligations des parties** La société a défini les engagements du fournisseur retenu: identifier les causes de l’incendie, proposer des solutions pour éviter sa récurrence, examiner l’état général du moteur à l’intérieur et à l’extérieur afin d’évaluer la gravité des dommages, inspecter le groupe électrogène et ses accessoires, mesurer l’isolation électrique et l’alignement des pièces. Conformément au dossier d’appel d’offres, le fournisseur devra également examiner les appareils automatiques et les réservoirs électriques (salle de contrôle, disjoncteurs, etc.), proposer des solutions de réparation, fournir le matériel, les outils et la main‑d’œuvre spécialisés pour la maintenance et la remise en état des moteurs MAN et des groupes Hyundai, et remettre un rapport complet dès la fin de l’expertise, incluant la liste exhaustive des pièces de rechange nécessaires. La société a souligné la nécessité que le fournisseur garantisse la qualité de l’expertise et de l’évaluation fournies après l’achèvement des travaux.

De son côté, la Somelec s’engage à fournir les données techniques du groupe, à mettre à disposition une équipe de suivi et de supervision, ainsi qu’à assurer l’alimentation en électricité et en eau pendant l’intervention. Le 15 septembre 2026, la date limite a été fixée pour la soumission des offres, qui devaient être présentées en deux exemplaires (électronique et papier). Par ailleurs, le ministère de l’Énergie et du Pétrole a annoncé hier soir, dimanche, que le ministre Mohamed Ould Khaled, accompagné de son équipe, s’est rendu à la station « Wharf » près du port de Nouakchott, où il a supervisé les travaux de maintenance et de raccordement, rappelant que la station alimente la zone industrielle en énergie électrique.

**« Ne pas couvrir l’incident »** Un responsable du ministère de l’Énergie et du Pétrole a nié toute tentative de dissimulation de l’incident technique survenu le 31 juillet 2026 à la station Wharf, le qualifiant d’« incendie limité », signalé immédiatement et déclaré à l’assureur, la situation ayant été traitée selon les procédures habituelles. Dans son commentaire à l’Agence des Nouvelles Indépendantes, le responsable a précisé qu’il s’agissait de la vieille station « Port » (Wharf), qui utilise des groupes électrogènes conteneurisés. Le 31 juillet 2026, un feu limité a été enregistré sur le groupe n° 1 (G01) parmi les neuf groupes de la station, chacun d’une capacité de 4 MW.

Le groupe affecté a été immédiatement et en toute sécurité mis hors service, conformément aux procédures d’intervention d’urgence, la station continuant à alimenter le réseau sans interruption de courant due à cet incident technique limité. Les services concernés ont été informés sans délai et les démarches d’assurance ont été activées pour contenir les dommages. Le responsable a indiqué que la Somelec a lancé le 3 septembre une consultation destinée aux bureaux et fournisseurs spécialisés afin de réaliser une expertise technique complète pour déterminer les causes de l’incendie, quantifier les dommages subis par le groupe et ses accessoires, et formuler des recommandations claires et des mesures garantissant la non‑récurrence de tels incidents à l’avenir, dans le cadre des procédures administratives et techniques habituelles pour ce type d’incident opérationnel.

Il a souligné qu’il n’existait aucun lien entre cet incident technique limité à la station de groupes mobiles de la zone Wharf et les incendies des postes de transformation de Nouakchott survenus plus de vingt jours plus tard, lesquels ont provoé les récentes coupures. Le responsable a réaffirmé, au nom du ministère de l’Énergie et du Pétrole, son engagement total à la transparence et à informer le public et les médias nationaux de toutes les informations avec clarté et responsabilité.